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動力方面，只剩下一具3.5升V6雙渦輪增壓引擎，搭配6速序列式變速箱，由於少了混合動力，所以前軸少了馬達，變為單純的後輪驅動設定，雖然這種做法是為了符合FIA GT3賽車規範，但不免令人聯想，是否有可能推出後輪驅動+傳統動力的NSX？
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▲座艙內僅剩下必要配備，並裝上賽車椅及防滾籠。（圖／翻攝自網路）
▲雖然是為了賽事而生的廠車，但相同動力配置或許有望成為市售車型。（圖／翻攝自網路）
▲Acura NSX GT3廠車正式在紐約車展亮相。（圖／翻攝自網路）
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NSX GT3廠車加上許多誇張的空力套件，像是前保桿的碳纖維定風翼、車尾的大型尾翼及分流器，車高也更為貼地，加上賽車用的單孔輪圈，顯露出賽車該有的氣勢；內裝方面不用多說，與競技無關的設備悉數移除，裝上全車防滾籠及碳纖維賽車椅，一切都以速度為考量。
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在紐約車展上，除了有許多市售新車與概念車外，Acura也選在此次發表NSX GT3廠車，雖然是基於道路版本NSX而來，但為了因應賽事需求，整體外型變得更加硬派，將正式投入明年的賽事。
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▲NSX GT3裝上大量碳纖維空力套個人貸款率利最低銀行比較件，車尾的大型尾翼更是搶眼。（圖／翻攝自網路） 0F80E51C2AA41AD7
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